১. টায়ারের চাপ ঠিক থাকতে হবে!
গাড়ির টায়ারের আদর্শ বায়ুচাপ হলো ২.৩-২.৮ বার, সাধারণত ২.৫ বারই যথেষ্ট! টায়ারে অপর্যাপ্ত চাপ থাকলে তা চলার প্রতিরোধ (rolling resistance) ব্যাপকভাবে বাড়িয়ে দেয়, জ্বালানি খরচ ৫%-১০% বৃদ্ধি করে এবং টায়ার ফেটে যাওয়ার ঝুঁকি বাড়ায়! টায়ারে অতিরিক্ত চাপ থাকলে টায়ারের আয়ু কমে যায়!
২. মসৃণভাবে গাড়ি চালালে সবচেয়ে বেশি জ্বালানি সাশ্রয় হয়!
গাড়ি চালু করার সময় হঠাৎ করে অ্যাক্সিলারেটরে চাপ দেওয়া থেকে বিরত থাকুন এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য একটি স্থির গতিতে মসৃণভাবে গাড়ি চালান। যানজটপূর্ণ রাস্তায় সামনের রাস্তা পরিষ্কারভাবে দেখা যায় এবং হঠাৎ ব্রেক করা এড়ানো যায়, যা কেবল জ্বালানিই সাশ্রয় করে না, গাড়ির ক্ষয়ক্ষতিও কমায়।
৩. যানজট এবং দীর্ঘক্ষণ ইঞ্জিন চালু রাখা পরিহার করুন।
ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় অবস্থায় থাকলে এর জ্বালানি খরচ স্বাভাবিক মাত্রার চেয়ে অনেক বেশি হয়, বিশেষ করে যখন গাড়ি ট্র্যাফিকের মধ্যে আটকে থাকে, তখন এর জ্বালানি খরচ সবচেয়ে বেশি হয়। তাই, আপনার উচিত যানজটপূর্ণ রাস্তা, সেইসাথে গর্ত এবং এবড়োখেবড়ো রাস্তা এড়িয়ে চলার চেষ্টা করা (দীর্ঘক্ষণ ধরে কম গতিতে গাড়ি চালালে জ্বালানি খরচ বাড়ে)। যাত্রা শুরুর আগে মোবাইল ম্যাপ ব্যবহার করে পথ দেখে নেওয়ার এবং সিস্টেম দ্বারা প্রদর্শিত বাধাহীন পথটি বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
৪. যুক্তিসঙ্গত গতিতে গিয়ার পরিবর্তন করুন!
গিয়ার পরিবর্তনেরও জ্বালানি খরচের উপর প্রভাব রয়েছে। গিয়ার পরিবর্তনের গতি খুব কম হলে সহজেই কার্বন জমা হয়। আবার গিয়ার পরিবর্তনের গতি খুব বেশি হলে তা জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য সহায়ক নয়। সাধারণত, ১৮০০-২৫০০ আরপিএম হলো গিয়ার পরিবর্তনের জন্য সর্বোত্তম গতিসীমা।
৫. গতি বাড়ানোর জন্য খুব বেশি বয়স্ক হবেন না।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, ঘণ্টায় ৮৮.৫ কিলোমিটার গতিতে গাড়ি চালালে জ্বালানি খরচ সবচেয়ে কম হয়। গতি বাড়িয়ে ঘণ্টায় ১০৫ কিলোমিটার করলে জ্বালানি খরচ ১৫% এবং ঘণ্টায় ১১০ থেকে ১২০ কিলোমিটার করলে ২৫% বেড়ে যায়।
৬. দ্রুত গতিতে জানালা খুলবেন না।
উচ্চ গতিতে চলার সময়, এই ভেবে ভুল করবেন না যে এয়ার কন্ডিশনার চালানোর চেয়ে জানালা খুললে জ্বালানি সাশ্রয় হবে, কারণ জানালা খুললে বায়ুর প্রতিরোধ অনেক বেড়ে যায়, কিন্তু এতে জ্বালানি খরচ আরও বেশি হয়।
৭. নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং কম জ্বালানি খরচ!
পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ঠিকমতো রক্ষণাবেক্ষণ না করা ইঞ্জিনের কারণে জ্বালানি খরচ ১০% বা ২০% বেড়ে যাওয়া স্বাভাবিক, অন্যদিকে একটি নোংরা এয়ার ফিল্টারও জ্বালানি খরচ ১০% বাড়িয়ে দিতে পারে। গাড়ির সর্বোত্তম পারফরম্যান্স বজায় রাখার জন্য প্রতি ৫০০০ কিলোমিটার পর পর ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন করা এবং ফিল্টার পরীক্ষা করা সবচেয়ে ভালো, যা গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের জন্যও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
৮. ট্রাঙ্কটি ঘন ঘন পরিষ্কার করা উচিত।
ট্রাঙ্ক থেকে অপ্রয়োজনীয় জিনিসপত্র সরিয়ে ফেললে গাড়ির ওজন কমানো যায় এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের প্রভাবও অর্জন করা যায়। গাড়ির ওজন এবং জ্বালানি খরচের মধ্যে সম্পর্কটি সমানুপাতিক। বলা হয়ে থাকে যে, গাড়ির ওজন প্রতি ১০% কমলে জ্বালানি খরচও কয়েক শতাংশ কমে যায়।
পোস্ট করার সময়: ০৩-মে-২০২২