ছোট অংশ, বড় প্রভাব, আপনি গাড়ির টায়ার স্ক্রু সম্পর্কে কত জানেন

প্রথমত, টায়ারের স্ক্রুগুলি কী এবং তারা কী করে তা দেখে নেওয়া যাক।টায়ার স্ক্রুগুলি চাকা হাবে ইনস্টল করা স্ক্রুগুলিকে বোঝায় এবং চাকা, ব্রেক ডিস্ক (ব্রেক ড্রাম) এবং চাকা হাবকে সংযুক্ত করে।এর কাজটি নির্ভরযোগ্যভাবে চাকা, ব্রেক ডিস্ক (ব্রেক ড্রাম) এবং হাবগুলিকে একসাথে সংযুক্ত করা।আমরা সবাই জানি, গাড়ির ওজন শেষ পর্যন্ত চাকা দ্বারা বহন করা হয়, তাই এই স্ক্রুগুলির মাধ্যমে চাকা এবং শরীরের মধ্যে সংযোগ অর্জিত হয়।অতএব, এই টায়ার স্ক্রুগুলি আসলে পুরো গাড়ির ওজন বহন করে এবং গিয়ারবক্স থেকে চাকার মধ্যে টর্ক আউটপুট প্রেরণ করে, যা একই সময়ে টান এবং শিয়ার ফোর্সের দ্বৈত ক্রিয়া সাপেক্ষে।

টায়ার স্ক্রুটির গঠন খুবই সহজ, যা একটি স্ক্রু, একটি বাদাম এবং একটি ওয়াশার দিয়ে গঠিত।বিভিন্ন স্ক্রু স্ট্রাকচার অনুসারে, এটি একক-মাথাযুক্ত বোল্ট এবং ডাবল-মাথাযুক্ত বোল্টগুলিতেও বিভক্ত করা যেতে পারে।বর্তমান গাড়িগুলির বেশিরভাগই একমুখী বোল্ট এবং স্টাড বোল্টগুলি সাধারণত ছোট এবং মাঝারি আকারের ট্রাকে ব্যবহৃত হয়।একক-হেড বোল্টের জন্য দুটি ইনস্টলেশন পদ্ধতি রয়েছে।একটি হল হাব বোল্ট + নাট।বল্টু একটি হস্তক্ষেপ ফিট সঙ্গে হাবের উপর সংশোধন করা হয়, এবং তারপর চাকা বাদাম দ্বারা সংশোধন করা হয়।সাধারণত, জাপানি এবং কোরিয়ান গাড়িগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং বেশিরভাগ ট্রাকও এটি ব্যবহার করে।এই পথে।এই পদ্ধতির সুবিধা হল চাকাটি সনাক্ত করা সহজ, চাকাটির বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশ সহজ এবং নিরাপত্তা বেশি।অসুবিধা হল যে টায়ার স্ক্রু প্রতিস্থাপন আরো ঝামেলাপূর্ণ, এবং কিছু চাকা হাব disassemble প্রয়োজন;টায়ার স্ক্রু সরাসরি হুইল হাবের উপর স্ক্রু করা হয়, যা সাধারণত ইউরোপীয় এবং আমেরিকান ছোট গাড়িতে ব্যবহৃত হয়।এই পদ্ধতির সুবিধা হল টায়ার স্ক্রুগুলিকে আলাদা করা এবং প্রতিস্থাপন করা সহজ।অসুবিধা হল নিরাপত্তা সামান্য খারাপ।টায়ার স্ক্রু বারবার বিচ্ছিন্ন এবং ইনস্টল করা হলে, হাবের থ্রেডগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হবে, তাই হাবটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

গাড়ির টায়ার স্ক্রু সাধারণত উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি।টায়ার স্ক্রুর মাথায় স্ক্রুটির শক্তির গ্রেড প্রিন্ট করা হয়।8.8, 10.9 এবং 12.9 আছে।মান যত বড়, শক্তি তত বেশি।এখানে, 8.8, 10.9, এবং 12.9 বলতে বোল্টের পারফরম্যান্স গ্রেড লেবেল বোঝায়, যা দুটি সংখ্যা নিয়ে গঠিত, যা যথাক্রমে বোল্ট উপাদানের নামমাত্র প্রসার্য শক্তি মান এবং ফলন অনুপাতকে প্রতিনিধিত্ব করে, সাধারণত "XY" দ্বারা প্রকাশ করা হয়, যেমন 4.8 , 8.8, 10.9, 12.9 ইত্যাদি।কর্মক্ষমতা গ্রেড 8.8 সহ বোল্টগুলির প্রসার্য শক্তি হল 800MPa, ফলন অনুপাত হল 0.8, এবং ফলনের শক্তি হল 800×0.8=640MPa;পারফরম্যান্স গ্রেড 10.9 সহ বোল্টের প্রসার্য শক্তি হল 1000MPa, ফলন অনুপাত 0.9, এবং ফলনের শক্তি হল 1000×0.9= 900MPa

অন্যান্য এবং তাই.সাধারণত, 8.8 এবং তার উপরে শক্তি, বোল্ট উপাদান কম কার্বন খাদ ইস্পাত বা মাঝারি কার্বন ইস্পাত, এবং তাপ চিকিত্সা উচ্চ শক্তি বল্টু বলা হয়।গাড়ির টায়ার স্ক্রু সব উচ্চ-শক্তির বোল্ট।বিভিন্ন মডেল এবং বিভিন্ন লোডের বিভিন্ন ম্যাচিং বোল্ট শক্তি রয়েছে।10.9 সবচেয়ে সাধারণ, 8.8 সাধারণত নিম্ন-এন্ড মডেলের সাথে মিলে যায়, এবং 12.9 সাধারণত ভারী ট্রাকের সাথে মিলে যায়।উচ্চতর