ইউনিভার্সাল জয়েন্ট হল একটি সার্বজনীন জয়েন্ট, ইংরেজি নাম ইউনিভার্সাল জয়েন্ট, যা একটি প্রক্রিয়া যা পরিবর্তনশীল-কোণ শক্তি সংক্রমণ উপলব্ধি করে এবং ট্রান্সমিশন অক্ষের দিক পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয় এমন অবস্থানের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি অটোমোবাইল ড্রাইভ সিস্টেমের সার্বজনীন ট্রান্সমিশন ডিভাইসের "জয়েন্ট" উপাদান। ইউনিভার্সাল জয়েন্ট এবং ড্রাইভ শ্যাফ্টের সংমিশ্রণকে সার্বজনীন জয়েন্ট ট্রান্সমিশন বলা হয়। ফ্রন্ট-ইঞ্জিন রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সহ একটি গাড়িতে, ট্রান্সমিশন আউটপুট শ্যাফ্ট এবং ড্রাইভ অ্যাক্সেল ফাইনাল রিডুসারের ইনপুট শ্যাফ্টের মধ্যে ইউনিভার্সাল জয়েন্ট ড্রাইভ ইনস্টল করা হয়; যখন ফ্রন্ট-ইঞ্জিন ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ গাড়িটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট বাদ দেয় এবং সার্বজনীন জয়েন্টটি সামনের অ্যাক্সেল হাফ-শ্যাফ্টের মধ্যে ইনস্টল করা হয়, যা ড্রাইভিং এবং স্টিয়ারিং উভয়ের জন্যই দায়ী, এবং চাকা।
সার্বজনীন জয়েন্টের গঠন এবং কার্যকারিতা অনেকটা মানুষের অঙ্গ-প্রত্যঙ্গের জয়েন্টের মতো, যা সংযুক্ত অংশগুলির মধ্যে কোণকে একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে পরিবর্তন করতে দেয়। পাওয়ার ট্রান্সমিশন, স্টিয়ারিং এবং গাড়ি চলার সময় উপরে এবং নীচে লাফানোর ফলে সৃষ্ট কোণ পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য, সামনের ড্রাইভ গাড়ির ড্রাইভ অ্যাক্সেল, হাফ শ্যাফ্ট এবং হুইল অ্যাক্সেল সাধারণত একটি সার্বজনীন জয়েন্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। তবে, অক্ষীয় আকারের সীমাবদ্ধতার কারণে, অবনমন কোণ তুলনামূলকভাবে বড় হওয়া প্রয়োজন এবং একটি একক সার্বজনীন জয়েন্ট আউটপুট শ্যাফ্ট এবং শ্যাফ্টের তাৎক্ষণিক কৌণিক বেগকে শ্যাফ্টে সমান করতে পারে না, যা কম্পন সৃষ্টি করা সহজ, উপাদানগুলির ক্ষতি বাড়িয়ে তোলে এবং প্রচুর শব্দ উৎপন্ন করে। অতএব, বিভিন্ন ধ্রুবক বেগ জয়েন্ট ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। সামনের ড্রাইভ যানবাহনে, প্রতিটি অর্ধ-শ্যাফ্টের জন্য দুটি ধ্রুবক-বেগ জয়েন্ট ব্যবহার করা হয়, ট্রান্সঅ্যাক্সেলের কাছের জয়েন্ট হল ইনবোর্ড জয়েন্ট এবং অ্যাক্সেলের কাছের জয়েন্ট হল আউটবোর্ড জয়েন্ট। একটি রিয়ার-ড্রাইভ গাড়িতে, ইঞ্জিন, ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশন সম্পূর্ণরূপে ফ্রেমে ইনস্টল করা থাকে এবং ড্রাইভ অ্যাক্সেলটি ইলাস্টিক সাসপেনশনের মাধ্যমে ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং উভয়ের মধ্যে একটি দূরত্ব থাকে, যা সংযুক্ত করা প্রয়োজন। গাড়ি চালানোর সময়, অসম রাস্তার পৃষ্ঠ লাফিয়ে পড়ে, লোড পরিবর্তন বা দুটি অ্যাসেম্বলির ইনস্টলেশন অবস্থানের পার্থক্য ইত্যাদি, ট্রান্সমিশন আউটপুট শ্যাফ্ট এবং ড্রাইভ অ্যাক্সেলের প্রধান রিডুসারের ইনপুট শ্যাফ্টের মধ্যে কোণ এবং দূরত্ব পরিবর্তন করে। সার্বজনীন জয়েন্ট ট্রান্সমিশন ফর্মটি ডাবল সার্বজনীন জয়েন্ট গ্রহণ করে, অর্থাৎ, ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টের প্রতিটি প্রান্তে একটি সার্বজনীন জয়েন্ট থাকে এবং এর কাজ হল ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টের উভয় প্রান্তে অন্তর্ভুক্ত কোণগুলিকে সমান করা, যার ফলে আউটপুট শ্যাফ্ট এবং ইনপুট শ্যাফ্টের তাৎক্ষণিক কৌণিক বেগ সর্বদা সমান থাকে তা নিশ্চিত করা।
পোস্টের সময়: জুন-২০-২০২২